注册

青春与架桥为伴 工匠精神的传承者


来源:家装设计网

0人参与 0评论

龙秋亮还表示,习近平同志的报告信息量巨大,已经从中听到了非常多的关于国家基础设施建设大发展的声音,相信一定会有更多的促进行业持续发展的好政策出台,让基

  中国经济信息网10月19日讯(王其团 • 郎丰君 龙慧祯 北京报道)“习近平同志代表第十八届中央委员会向党的十九大所作的报告,数十次被代表们的掌声打断,不仅有铿锵有力的科学论断,更多的是一条条能够引发全场代表反响和共鸣的干货,是对国家未来蓝图的实际构想和科学指导。”十九大代表龙秋亮在18日当天开幕式结束后,依然久久不能平复自己激动的心情。

shijiuda

十九大代表、湖南省交水建集团湖南路桥长江分公司工程管理部部长兼佛山市南庄大道提升工程项目经理龙秋亮。(图片摄影:郎丰君)

 

  龙秋亮说,身处现场,我把每一次掌声都记录了下来,可以体会到的是,每一次的掌声都是代表们由衷而发。在长达三个半小时的报告中,无处不在,难以抑制的,是整个民族的自豪感。无论是从严治党、强化供给侧改革,还是环境保护,社会保障体系等都获得了代表们广泛的共鸣,令人振奋不已。

 

  龙秋亮是湖南省交水建集团湖南路桥长江分公司的工程管理部部长兼佛山市南庄大道提升工程项目经理。工作14年来,龙秋亮的足迹随着路桥的建设,走遍了祖国的大江南北。今年,龙秋亮被推选为党的十九大代表,作为来自国家基础建设领域的一线员工,对于今天的报告,有着更为切身的体会。

 

  “习近平同志报告中关于‘贯彻新发展理念、建设现代化经济体系’和‘加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设’的内容,无疑是与我们直接相关的。”龙秋亮说,水利、交通、信息、能源的四网建设,是整个国家基础设施建设的重点版块,其中交通和水利都与自己有关。“从习近平同志的报告中,我们可以预见到,今后5年的发展速度依然会很快,基础设施作为国家发展的重点版块,我们的工作还大有可为。”

 

  龙秋亮还表示,习近平同志的报告信息量巨大,已经从中听到了非常多的关于国家基础设施建设大发展的声音,相信一定会有更多的促进行业持续发展的好政策出台,让基础设施建设产业更有活力,老百姓能够享受到更加便捷的交通和水利设施。

 

  “我们这些项目建设者是工匠精神最直接的传承者,理应在党的领导下,为我们的国家建设更多、更高品质的基础设施产品,为群众生活环境的改善和社会发展作出应有的贡献。”言至于此,龙秋亮豪情满怀,目光炯炯。

 

  龙秋亮,湖南岳阳人,本科学历,中共党员,1982年9月出生于一个农村教师家庭。家里共有兄弟姐妹五个,姊妹中从事教师职业较多,父亲是一名有着37年教龄的退伍军人和老教师党员。

 

  自2003年参加工作以来,龙秋亮便开始了与架桥为伴的职业生涯。他先后参建了海南三亚湾大桥、湖南怀新高速杉木塘特大桥、广深沿江高速东莞段、大岳高速等诸多重点项目,现担任湖南路桥建设集团公司长江分公司工程部长兼佛山市南庄大道提升工程项目负责人。从一个普通的合同制工人逐渐成长为项目管理者,他始终相信,只要不畏艰苦,锐意创新,目标终会实现。

 

  初出茅庐  岗位练就“谈判专家”

 

  2003年7月,龙秋亮怀揣着对梦想的憧憬来到海南三亚,开始了人生中第一座桥─海南三亚湾大桥的建设。他从测量员干起,每天头顶烈日,面朝海风,一年下来俨然成了位“非洲黑人”。

 

  因为工作责任心强、吃苦耐劳,很快被项目领导赋予了更多工作和职责开始全方位历练。

 

  海南三亚湾大桥项目建设期间,龙秋亮迅速掌握了交通部招标范本、合同法等一系列法规和专业标准,为自己在工程预、决算方面的能力提升打下了坚实的基础。

 

  当时受“非典”影响,2003年出现了全国性的材料价格大幅度上涨,主要材料价格涨幅甚至达到了投标时单价的两倍。民营建设单位的业主不但不承担施工过程中的材差风险,还利用施工承包合同要求项目以控制价到中标价的下浮比例两次下浮后结算,地方财政部门和建设单位均以无材差且下次下浮后的结果出具了项目评审报告。项目结算遇到了困境。

 

  作为当时项目企业的授权代表,龙秋亮临危受命,二话不说担起了项目竣工决算工作的重担。他对承包合同、招标文件、工程量清单和相关法律条款进行了仔细学习和研究,寻访了十余位工程及法律领域前辈,甚至不惜启动法律程序。

 

  经过艰苦的谈判,建设单位最终同意承担一半下浮资金、财评部门撤回原评审结论。

 

  海南三亚湾大桥结算难题成功破解,最大程度上保全了企业利益,也避免了因结算纠纷影响企业在海南市场的拓展。

 

  勇于挑战  创新锤炼“技术能手”

 

  2007年10月,龙秋亮调任广深沿江高速公路A2东莞段总承包项目B9标副总工程师兼悬浇梁段工区长,负责标段范围实施性总体施工组织设计及专项方案的编写和悬浇工区的生产管理。

 

  B9标全段均位于虎门镇区,施工路段居民集中,桩基施工易造成临近房屋开裂损坏,无法应用常规成孔工艺。当时,项目面临着工期紧、用地不连续、地质条件复杂、基岩强度大等难题。

 

  为确保预期目标,龙秋亮建议公司斥资1500多万元引进了意大利进口“土力SR-100型”旋挖钻机。该设备也是当时国内首例整机进口的最大型号旋挖钻机。

 

  设备投入使用后,他通过反复验证,调整方案,不断总结,编写出一套操作性较强的施工作业指导书,克服了试钻过程中,由于设备重、钻进加压不均衡而产生的地基变形、塌孔、基岩层钻进时钻齿损坏等情况。5个月后,旋挖成孔进入正式投产阶段,施工中成功应对大直径、深长桩、地下水位高、不良地质等技术难题,创造了良好的经济效益。该设备的引进和技术的应用填补了省内施工企业在桥梁嵌岩桩旋挖工艺应用上的技术空白,为国内同条件下的工艺推广扫除了技术障碍。

 

  同时,龙秋亮编写的《旋挖桩施工技术的研究和应用》也收到了良好的实践效果,该项技术创新也获批准为省级科研课题,整理出了一系列的技术成果。

 

  认真履职  建功塑造“管理高手”

 

  2013年,龙秋亮被任命为大岳高速第16合同段分管工程、合同的项目副经理,开始从技术岗位走上项目管理岗位。

 

  “笨鸟先飞”、“未雨绸缪”是龙秋亮做项目技术工作一贯的思想和态度。

 

  大岳高速项目开工前龙秋亮便早早进入状态,带领团队精益求精,做好从项目管理策划到各模块的执行反馈。

 

  最终,项目较合同工期提前一年完成,获得了社会效益和经济效益的大丰收。

 

[责任编辑:admin]

标签: